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陕汽德龙新M3000驾驶室舒适度动力性能底盘品质都进行了升级

2020-09-07 08:48 2020-09-07 09:14 陕汽德龙新M3000驾驶室 645

陕汽德龙M3000(供应新陕汽德隆M3000驾驶室)是陕汽主打轻量化的战略车型,在轻量化经济型市场取得较大突破后为进一步满足市场需求变化,针对煤炭运输、港口运输、危化品运输等细分市场推出了陕汽德龙新M3000,从外观品质、驾驶室舒适度(内饰整体色彩、电器背光、座椅舒适性)、动力性能、底盘品质等方面进行。

陕汽德隆新M3000驾驶室

新M3000的内饰没有做太大的改进,还是延续了之前M3000大部分设计,仅在一些细节上做了优化调整。仪表台上面没有太复杂的功能按键,仅提供基础的一些功能,所以造型比较简单。

陕汽德隆新M3000驾驶室总成

德龙新M3000驾驶室变速器匹配法士特12JSD200TA手动12挡铝合金壳体产品,轻量化壳体减轻车辆自重。毕竟新M3000主打的卖点之一是轻量化,底盘上面同样有很多轻量化的设计。

批量供应陕汽德隆新M3000驾驶室

保险杠也跟着做了改进,造型更加立体,层次感突出。大灯造型和X3000公路版车型不一样,但是和X3000工程版保险杠上的大灯是一样的造型,就是不知道大小和规格是否相同,能不能做到零部件通用?
新款大灯把LDE日间行车灯作为了标配功能,提升白天行车的安全性。
前脸风格变得硬朗,遮阳罩的外形都跟着做了修改,参考X3000遮阳罩设计,相似度还是很高的。

驾驶室(供应德龙新M3000驾驶室)侧面和后面就和以前的M3000没有什么区别,还是一样的驾驶室模具,此次外观升级主要是在前脸,总结起来就一句话:缩小版的陕汽德龙X3000(供应陕汽德龙X3000驾驶室)。

陕汽德龙新M3000整车效果图

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  3. 刚到厂里就看到工人师傅们正忙碌中将一台陕汽新M3000高顶驾驶室总成搬运装车,这是一位司机朋友订购的陕汽新M3000驾驶室总成。工人师傅们说这台驾驶室要的比较急,所以一大早就来到厂里忙碌着装车。

  4. 陕汽德龙新M3000驾驶室的内饰没有做太大的改进,还是延续了之前陕汽德龙M3000大部分设计,仅在一些细节上做了优化调整。仪表台上面没有太复杂的功能按键,仅提供基础的一些功能,所以造型比较简单。

  5. 张师傅加上我后,也是一位干净利索的人,直接就问:东风天锦KR驾驶室总成多少钱?由于每台车买的时候选择的或加装配置都不同,所以第一时间是无法准确报价的。

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  7. 人大代表却提出建议:司机紧缺,建议增设B3,A4自动挡驾照。司机紧缺!这恐怕是2021年最荒唐的笑话,是嫌货运市场不够烂吗?还是运费还有下降空间?这究竟是要闹哪出!

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