在国内随着载货车行业的快速发展，各大商用车厂商们不断进行着新的尝试，各家货车品牌不断推陈出新之时，购车人的需求也愈来愈高。如果没有多项长处，不知哪天就会被淘汰。东风天锦VR载货车是东风商用车的主推产品，凭借着强大的品牌和空间的优势，迎合了消费群体对大平台和大空间车型青睐有加的需求点，才让东风天锦VR载货车在激烈的市场中占领一席之地。
东风天锦VR载货车在外观上有着独具匠心的科技没感，整个车的车体对照修长，线条顺畅，很和谐的感觉。前脸的感觉异常的新颖大气，前大灯锐利很有美感构型。
车尾的构型非常别致，我比照中意这样的格调，轮圈尺寸也很合适，大体的气场都特别强劲。总之，简约而不简单包含了东风公司下的工匠们无数汗水。
在操纵体验方面，4.8L和东风4缸柴油直列的引擎，功率输出是特别线性的，后桥速比达成4.33，平常都在城区行驶动力肯定能用，提速超车什么的不在话下。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，一共有8个档位，顿挫的感觉万分小，大体提速还是相当平顺。加上东风具备世界级的调教技艺，变速箱与引擎获得完全衔接。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。而且，东风天锦VR载货车的最大扭矩700，最高车速可达98公里/小时，对于强劲的对手东风天锦来说，东风天锦VR载货车不分胜负，整体上看，东风天锦VR载货车的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。
说到装载本领这点，感觉装载才能是最不用担心的。整车的尺寸达成了车身长9米，车身宽2.5米，车身高2.86米，轴距还是比较长的，达成了4.7米4，牵引18吨的货物就如囊中取物一样轻松。
对于东风天锦VR驾驶室内部舒适性而言，东风天锦VR载货车为了提高舒适度可以说是是煞费苦心，行驶位驾驶室格外舒坦，一米八二的我坐进去也不会感觉压抑，空间也相对宽阔。
幸亏配置了平顶排半排半座包，座包真惬意，如果第二排可以调整角度就更完美了。行至颠簸道路时，底盘和悬架对路面的细节处置得特别好，在路感与滤震性能上做了特别好的平衡。空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，噪音还是比较小的。
操控是东风天锦VR载货车抢夺市面的一大利器，虽然整车达成6吨，但手感极佳的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。动力和刹车都对照线性，行驶体验如丝般顺滑。整体来说，东风天锦VR载货车的操纵上相当讨好驾驶者。
能耗方面，东风天锦VR载货车综合油耗低至14.16L（百公里）。在车流量大的城市里，能耗达成了8.51L，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为20L。每千米油费1块，跑1000km才200L油，用不到1000块钱，对于这款18吨的中卡载货车来看，东风天锦VR载货车能有这样的油耗表现实属不易。
