供应东风驾驶室_大运驾驶室_陕汽驾驶室_三环十通驾驶室_三一驾驶室_驾驶室配件
服务热线 - 吴经理18972507114

锁环式同步器检修_锁环式同步器故障

2020-10-17 16:10 2020-10-18 03:01 锁环式同步器 2,685
锁环式同步器检修,需要锁环式同步器配件请联系我们。
(1)锁环的检修
应检查锁环的变形、裂纹和磨损情况,检查磨损的方法是将锁环2压在与之相配的接合齿1的锥面上,用厚薄规检查它们之间的端面间隙A,如图4-30(a)所示,各挡锁环此间隙不同。间隙过小,说明磨损严重,若到使用极限应更换锁环。检查同步器锁环凸起与花键毂槽的间隙C[图4-30(b)],维修标准为5.3~5.7mm。检查同步器锁环与凸起滑块之间轴向间隙D,维修标准不大于0.5mm。若锁环磨损严重而导致C、D值超过极限,需将其更换。

(2)同步器滑块的检修
同步器滑块有磨损、变形和损坏等损伤。同步器磨损检查方法如图4-31所示,将滑块3放在与之相配的花键疆⒉的槽内,用厚薄规测量滑块3与花键毂⒉槽侧面的间隙B。使用极限为0.25mm,超过极限应更换滑块

(3)花键毂的检修
检查花键毂内花键与轴的侧隙,使用极限为0.05~0.35mm,超过极限应更换花键毂。
(4)同步器接合套的检查

检查同步器接合套的内齿部分的磨损,将接合套放在有滑块的花键毂上,应能带动滑块沿花键茗的轴向顺利移动,否则应更换同步器接合套。


锁销式同步器检修
①检查同步器锥环和锥盘之间位置尺寸A应不大于3. 0mm,如图4-32所示。若过大,则锥环磨损严重,应更换锥环或整个同步器。
②检查锥环工作面沟槽深度,维修标准为0. 40mm,磨损极限为0. 10mm。若沟槽过浅,应更换锥环或整个同步器。
③接合齿与相配合滑动齿轮齿长磨损应不大于全齿长的15%,磨损严重需更换。

与本文相关文章
  1. 大运驾驶室空壳与驾驶室总成的区别,大运驾驶室图片

  2. 上汽红岩牵引车质保期延长至60个月

  3. 大运车驾驶室原厂真伪辨识方法

  4. 湖北大运配件中心库简介,部分大运汽车产品展示图片。

  5. 湖北大运致胜驾驶室空间大,好操作,多功能方向盘,气囊座椅,驾驶室内饰舒适度高,比较经济适用。

在线咨询×
 吴经理
18972507114
返回到顶部
在线咨询
TOP