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离合器片坏了_离合器检修

2020-10-12 08:29 2020-10-14 03:59 离合器检修 392

离合器的检修,需要本文中所提及到的配件请联系我们。

(1)飞轮的检修
检查飞轮与离合器从动盘接触面,若有严重烧蚀、龟裂或磨损(沟槽深度超过0.5mm)时,应光磨,否则会引起离合器发抖、打滑和摩擦片加速磨损。光磨后,飞轮工作部位的厚度与标准厚度之差不得小于1.00mm。光磨后的飞轮应进行静平衡检查,不平衡量一般不大于30g ·cm。检查飞轮端面圆跳动,方法如图4-10所示。若端面圆跳动超过极限值则需更换飞轮。
(2)压盘的检修
检查压盘的工作面是否磨损不均匀、磨损变薄、拉伤、沟槽、烧蚀、硬化和破裂等。检查压盘工作面的平面度误差,方法如图4-11所示,将钢板尺竖直抵靠在压盘工作面上,用塞尺测量钢板尺与压盘工作面的最大间隙即为压盘的平面度误差。压盘如有烧蚀、磨损沟槽超过0.5mm或平面度误差超过0.12mm时,应予以磨削修复,但磨削后的厚度不能小于规定值(如EQ1118G不能小于标准厚度4mm)。若压盘磨损或磨削后过薄、硬化和破裂等严重损伤则需更换。

(3)离合器盖的检修
检查离合器盖有无裂纹和破损。检查离合器盖有无变形,将其放在平板上,并用手按压,如有摇动即为变形;或用厚薄规测量离合器盖的凸缘处与平板的间隙,如间隙超过0.50mm,应予以校正。检查离合器盖的窗孔是否磨损严重,若严重,可先堆焊后再进行锉修,直到压盘凸耳与其配合符合要求。检查离合器盖上铆接的传动片有无松动,若有明显松动,应予以重铆。
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