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陕汽驾驶室结构特点与整体类型介绍

2020-10-02 08:43 陕汽轩德驾驶室 552

一、陕汽驾驶室结构特点

汽车驾驶室是驾驶员长期工作的环境;驾驶员的工作随机性较大,是脑力劳 动和体力劳动相结合的复杂劳动之一。车辆如果有舒适的驾驶室,对保证安全行 车,起着十分重要的作用。 轩德系列汽车驾驶室系平头驾驶室,整个驾驶室造型具有大曲面、小圆角造 型风格,给人以挺拔、美观、轻便的感觉;外型按空气动力学原理设计,有良好 的空气动力性。

驾驶室系全金属结构,由前围、后围、侧围、地板、顶盖和一些连接件构成 的驾驶室具有良好的刚度和强度。

轩德驾驶室系列可以前翻,最大翻转角度为 53º。这为发动机的维修、 保养提供了方便。驾驶室翻转采用液压翻转机构,液压油泵为手压泵和手电一体 泵两种,操作轻便,简单可靠。驾驶室采用整块的双曲面风窗玻璃,视野开阔; 装双臂双速风窗刮水器;驾驶室为两门、单排座带卧铺;配备空调装置,具有取 暖、除霜、制冷的功能,在不用空调的地区,能做为通风装置;室内有照明灯、 收录机、点烟器、上车扶手,方便了驾驶员的工作。 

驾驶室内壁按需要分别由隔热、隔音、软化和修饰作用的非金属材料装饰, 装饰件色调和谐、耐脏。室内无裸露的金属板件,使乘员感到舒适、安全。 

驾驶室所有的点焊缝在焊前均抹有点焊密封胶,具有助焊、密封、降低噪音 的功能。蒙皮与骨架的非焊接接触面间涂密封胶,用以减振和降低噪音。在大尺 寸金属板件上贴有隔音板,在驾驶室底部下表面除不允许喷涂的部位外,均喷涂 地板护层以减振、防锈和抗腐蚀。因此,用户普遍反映轩德车驾驶室密封性好、 噪音低。经测试,驾驶室内噪音在最高车速时不大于 80 分贝,这就为减轻驾乘 人员疲劳创造了条件。 

二、驾驶室整体类型介绍 

驾驶室是系列产品,介于工作环境和整体配置差异,轩德驾驶室设计有 三种基本变型:窄体平顶缩短驾驶室 191、宽体平顶缩短驾驶室 190G、宽体高顶 双卧驾驶室 190W。 

1. 平顶窄体短排半驾驶室 191: 平顶窄体缩短驾驶室单排座,设正、副司机加中间座椅 3 个座位,座椅后装 一分体下卧铺,与平顶宽体短排半驾驶室 190W 比较,前后长度减少 200 毫米, 左右宽度减少 213 毫米; 

2. 平顶宽体短排半驾驶室 190G: 平顶缩短驾驶室单排座,设正、副司机两个座位,座椅后装一个下卧铺。与 高顶宽体排半驾驶室 190W 比较,前后长度减少 200 毫米; 

3. 高顶宽体排半驾驶室 190W: 宽体高顶双卧驾驶室单排座,设正、副司机两个座位,座椅后设置上、下两 162 个卧铺。 

下图为轩德系列汽车3种基本变型驾驶室。

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