大运川交驾驶室一看就是熟悉的“东风”味道，整体的设计造型偏向于轻卡风，前中网进行了改进，加入了大面积的镀铬材质，川交汽车的车标也很有创意，“交”字被外围的旋风所包裹，品牌辨识度极强。
车灯采用的是竖状的设计，川交的驾驶室配件非常的好找，因为在湖北十堰配件生产厂中，川交驾驶室非常热门；大灯总成内集齐了转向灯、大灯与日间行车灯，在灯光配置上还是蛮厚道的，在夜间行驶更加有保障。
保险杠采用与车漆同色的设计，在内侧设置了双脚蹬，便于人员登车对车辆前脸进行清洁维护，外侧为雾灯，造型两边呈对称设计，看起来十分的协调。双层门镜加上宽大的补盲镜，更好的环视了车辆周边，虽然镜子的配置蛮丰富的，但还是需要注意个别的盲区，不能懈怠大意。
大运川交驾驶室采用单级式登车踏板，底部为镂空式的设计，并带有防滑条纹，对于司机鞋底的泥沙过滤非常方便；登车踏板处而且还非常细心的在外侧安装了一个反光条，这样可以有效的在夜间增强车辆侧方的警示，遗憾的是门边灯并未配备这样的细心设计。
川交驾驶室司机车门面板采用整体上扬的造型，在车门内侧底部有一个储物槽，日常使用中可以放一些小件物品，两侧车窗取消了手摇式升降器，从而采用电动升降，科技感十足。
整体造型较为平直的中控台采用的是双色搭配的塑料材质，在中控台左右两侧分别设置了一个杯架，副驾驶室一侧带有手套箱，非常实用；副驾驶室座椅是一体式的，座椅中间并没有配备头枕，座椅厚度偏薄，久坐会产生疲劳。
后排的卧铺空间也并不是特别宽敞，就算把前排座椅向前调整，如果是体型高大的人在后面休息会比较拥挤而且翻身也比较困难；但对于短途行驶来说，卧铺只作为临时休息所用，有总比没有要强太多了，平时用来放一些杂物还是比较实用的。
中控区域左右两侧的按键非常整齐看上去十分清爽，收音机在日常行车中可以听听广播放放音乐，不过后期司机可以自己改装一个中控大屏，下方的储物槽放置手机和票据已经足够了。空调控制区域是圆形旋转按钮，日常使用较为方便，轻轻一扭即可调节空调开关和档位。
大运川交驾驶室方向盘是四幅式设计，两侧设置了防滑区域作为喇叭的支撑点，平时可以通过两侧控制喇叭。我们可以根据自己的驾驶习惯来调整姿势，方向盘的样式还是比较符合国人的使用习惯。仪表盘采用传统机械指针搭配液晶屏的显示方式，最为直观的就是转速以及时速表，剩余信息还是得依靠液晶屏了，较为简洁，做到了一目了然。
供应大运川交驾驶室和大运川交驾驶室配件
