供应东风驾驶室_大运驾驶室_陕汽驾驶室_三环十通驾驶室_三一驾驶室_驾驶室配件
服务热线 - 吴经理13277190778

锡柴发动机排放超标无力维修方法_供应商用汽车零部件

2020-09-11 14:02 锡柴发动机维修 290

我们在维修车子的时候遇到故障就是更换汽车零部件,不去查明故障的具体原因,并不是所有故障只是更换配件就能解决的,而是需要我们改进,这一点还是很佩服锡柴厂家的,今天就给大家讲解一个锡柴发动机排放超标无力的维修方法。供应商用车汽车零部件和商用车驾驶室,有需要的朋友可以联系我们。

故障车是一台牵引车(发动机:锡柴CA6DL1-32E4;燃油喷射和后处理:BOSCH系统,行驶里程:9000公里左右),车主反映车辆在行驶过程中发动机动力下降,车速最高到60KM/H,爬坡上不去,油耗偏高,要求服务站解决问题。供应陕汽德龙X5000驾驶室


故障分析解决

我们对其中的一台车进行了处理,连接检测仪,读取故障码,故障码为:  

从故障码可以看出,引起发动机动力下降的原因就是氮氧化物超5、超7。 经询问司机,尿素消耗正常,用尿素溶液浓度检测仪测量尿素溶液的浓度,正常,测量和后处理相关的各传感器、尿素喷嘴、尿素泵及线束,均正常,尿素管路没有堵塞及泄露的地方。 

于是决定拆卸检查,拆下尿素喷嘴发现了异常,尿素喷嘴周围有尿素结晶、尾气后处理的进气管尿素喷嘴安装座堵塞了大部分,进气管内部有尿素结晶,这本身是很不正常的,通常情况下,服务站的做法就是,报单子换新件就算了。  

形成这种现象的原因是什么呢?
尿素喷嘴安装座是斜焊在管子上的,尿素喷出去以后和排出废气的方向有夹角,不能完全混合,喷在管壁上的尿素就会结晶,使得NOX的转换效率降低,NOX传感器把信号给ECU,ECU限制发动机的功率,就出现前面所说的情况。 

鉴于此,确定是由于管子喷嘴安装位置不合适引起的NOX转换效率低引起的发动机限扭。考虑到是新车,为了以后的三包,不适宜做改动,服务站给厂家打报告,说明故障原因,厂家发来最新状态的管子:

新管子尿素喷嘴座的安装位置很好,下面正好是一段直管,这样的话尿素喷出后就和废气的方向一致,不会在喷到管壁上,提高了NOX的转换效率。

经司机载货经过四个驾驶循环路试,效果很好,前面所说的故障排除

故障问题总结
这里我们觉得还有两个问题值得注意,也希望广大维友提出想法 
1、SCR处理器里边堵没堵?堵到什么程度了?能用多长时间?
2、由于管子比较长,到了冬天以后热量衰减的快,即使在前面混合的很好,到了SCR处理器里边,由于温度的下降,催化剂的活性降低,对NOX的转换效率有多大影响?

与本文相关文章
  1. 我厂供应大运驾驶室总成和大运驾驶室空壳,如您是大运事故车车主或是修理厂老板正找大运征途驾驶室总成厂家,或想知道大运征途驾驶室总成多少钱,请联系我们工作人员,把您的车架号和车辆图片发给我们工作人员...

  2. 我司销售东风汽车配件、东风汽车驾驶室总成,如你正在找东风畅行D7驾驶室总成厂家或想知道东风畅行D7驾驶室总成多少钱,那么请联系我们客服,将车架号和车辆正面图片发给我们工作人员,然后给你报价。

  3. 北京王老板(也是做汽配的同行,在我们这里拿货)订购原厂东风多利卡驾驶室总成及车架,出事故的这台车车主说驾驶室和车架都要原厂的,原厂东风多利卡驾驶室总成和车架质量肯定没的说,就是价格贵了点。

  4. 我司销售陕汽驾驶室总成有陕汽奥龙驾驶室总成和陕汽奥龙驾驶室空壳,需要的老铁直接通过网页上面的联系方式联系我们客服,想知道陕汽奥龙驾驶室总成多少钱,请将车架号和车辆图片发给我们客服,工作人员通过后台查询

  5. 供应东风福瑞卡驾驶室总成和东风福瑞卡驾驶室空壳,有需要的朋友联系:18086257175。东风福瑞卡驾驶室颜色有中国红/粟红/珠光钼红/敦煌红/玉白,默认出厂配置不包含:方向盘,手球,空滤进气管

在线咨询×
 吴经理
13277190778
返回到顶部
在线咨询
TOP