减震器是主要来抑制弹簧在吸震之后，在反弹的时候产生的震荡以及来自路面带来的冲击，在经过不平整的路面时候，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧自身还是会有往复运动，而减震器就是来抑制弹簧跳跃的，如果减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来比较大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
减震器是汽车非常重要的配件，起到车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性的重要作用。减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4.拆下减震器之后给立起来，并且把下端的连接环夹在台钳，用力拉压减震杆数次，此时应该是有稳定的阻力，往上拉的阻力应当大于向下压的阻力，如果阻力不稳定或者是无阻力，可能是减震器内部缺油或者是阀门部件受到了损坏，这个时候应当及时进行修复或者是更换零部件。
