陕汽德龙M3000驾驶室对比陕汽德龙新M3000驾驶室

陕汽德龙新M3000驾驶室的内饰没有做太大的改进，还是延续了之前陕汽德龙M3000大部分设计，仅在一些细节上做了优化调整。仪表台上面没有太复杂的功能按键，仅提供基础的一些功能，所以造型比较简单。

陕汽德龙新M3000驾驶室后视镜还是原来的分体式后视镜，不支持电加热和电动调节，这么做的原因想必用户清楚不过。自卸车通常要在狭小的恶劣的环境下工作，此时后视镜的损坏概率会成倍增加，使用一体式后视镜固然美观了很多，但维修成本会增加很多，因此，很多品牌的工程用车都会安装在维修成本上较低，更换便捷度上更快的后视镜。

陕汽德龙新M3000驾驶室变速器匹配法士特12JSD200TA手动12挡铝合金壳体产品，轻量化壳体减轻车辆自重。毕竟陕汽德龙新M3000主打的卖点之一是轻量化，底盘上面同样有很多轻量化的设计。

陕汽德龙M3000是陕汽主打轻量化的战略车型，在轻量化经济型市场取得较大突破后为进一步满足市场需求变化，针对煤炭运输、港口运输、危化品运输等细分市场推出了陕汽德龙新M3000，从外观品质、驾驶室舒适度（内饰整体色彩、电器背光、座椅舒适性）、动力性能、底盘品质等方面进行。

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