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东风天龙旗舰KX为什么是跑青藏线的必选车,来听听卡友们怎么说

2020-08-29 18:09 2020-08-29 07:02 东风天龙旗舰KX驾驶室 677
说起青藏线,在你的脑海里会联想到什么呢?蓝天、白云、雪山、湖泊.....是的,对于普通游客来说,是一条美不胜收的风景线,算是人间仙境!而对于常年在青藏线跑车的卡车司机们来说,这条线路海拔高、路况差、人烟稀少、天气变幻莫测,司机们开着载满货物的车走一趟,如同你第一次玩恐怖屋一样,一旦车辆在荒无人烟的道路上出现一点问题,那将是一件非常痛苦的事情。

  青藏线作为司机们进藏物资运输的主线路,在这条路上跑运输的卡车有很多,而在这些卡车中,10辆车中就有4~5辆是东风天龙(东风天龙旗舰KX驾驶室)车主开着爱车不慌不慢走过。为什么卡车司机都这么钟爱东风天龙呢?不妨我们来听听卡友们怎么说。

  孙师傅,湖北人,他在今年四月份的时候刚换了一台560马力的国六版东风天龙旗舰KX(东风天龙旗舰KX驾驶室)。

  当我们问到孙师傅为什么会选择东风天龙旗舰KX车原因时,孙师傅说:“平常主要以跑青藏线、江浙沪为主。青藏线太难走了,买车必须要选择马力大、动力足,能容应对青藏线路况的车,我对比了很多车型(如:陕汽德隆X3000<陕汽德隆X3000驾驶室>)最终选择东风天龙旗舰KX。”

孙师傅和他的国六版东风天龙旗舰KX

  对于经常跑青藏线的孙师傅来说,他是深知这条路上的路况是有多么恶劣。昆仑山到五道梁,五道梁到唐古拉山这边,路况特别不好——冻土路面,沉降多发,高海拔缺氧,气候多变,坡道起伏。这条路跑下来,不光考验人最重要也是考验车。

  孙师傅与他的东风天龙旗舰KX这几个月的相处,对自己的爱车很满意。他表示:“面对恶劣的路况,东风天龙旗舰KX表现很好,爬坡力强司机就轻松,整车的舒适性也非常给力,面对坑洼路面,颠簸感也要轻很多。”

  谢师傅是一位有着25年驾龄的卡车老司机,从学开车之初,他就跑的是青藏线。这么多年的用车经验,他对东风始终情有独钟。每次有朋友要买卡车,谢师傅毫不犹豫地说“我推荐东风,选东风系列准没错。”

谢师傅和他的东风天龙旗舰KX

  对此,谢师傅还说道:“东风系列车在西北市场这么多年,其车型的高原适应性是其它卡车品牌不能比的。东风车辆质量好,小毛病少、大毛病也几乎没有。对于经常跑青藏线的卡车司机们来说,开一辆在青藏线不出问题的车非常重要。要知道青藏线地广人稀,万一车坏在半路上,修理起来是十分麻烦的,在有高海拔和恶劣的气候下,人呆的时间过长也是十分危险的。”

谢师傅十分满意他的东风天龙旗舰KX

  当我们问到谢师傅关于他的爱车时,谢师傅面带笑容地说:“我的车是在2017年购买的,560的马力,动力非常好,基本上不受高海拔的影响,舒适性也很好,用起来特别得心应手。”

谢师傅检查他的车辆

  孙师傅、谢师傅只是青藏线上众多东风卡车司机的小小缩影。有爱车的相护,他们一路上如虎添翼,好车+好司机,使得这条路变得不是那么可怕。祝所有跑青藏线的卡车司机们一路平安。

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